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钢板桩施工常见的现象问题及预防措施
渗漏和涌沙
1)现象:基坑挖土过半时,发现钢板桩渗漏,主要在接缝处和转角处,有的地方还涌沙。
2)原因分析:
a. 拉森钢板桩旧桩较多,使用前未进行校正修理或检修不---,锁水处咬合不好,以致接缝处易漏水。
b. 转角处为实现封闭合龙,应有特殊形式的转角桩,这种转角桩要经过切断焊接工序,可能会产生变形。
c. 打设拉森钢板桩时,两块板桩的锁口可能插对不严密,不符合要求。
d. 拉森钢板桩的垂直度不符合要求,导致锁口漏水。
3)预防措施:
旧钢板桩在打设前需进行矫正。矫正要在平台上进行,对弯曲变形的钢板桩可用油压千斤顶顶压或火烘等方法矫正。做好围檩支架,以---钢板桩垂直打入和打入后的钢板桩墙面平直。防止钢板桩锁口中心线位移,可在打桩行进方向的钢板桩锁口处设卡板,阻止板桩位移。由于钢板桩打入时倾斜,且锁结合处有空隙,封闭合龙比较困难,解决的办法一是用异形板桩(此法较困难);二是采用轴线封闭法(此法较为方便)。
钢板桩侧倾
1)现象: 采用钢板桩开挖土方的挖土机及运土车辆设在地面钢板桩侧,开挖不久即发现钢板桩顶侧倾,坑底土隆起,地面裂缝并下沉。
2)原因分析:
a. 这些钢板桩施工都在软土地区,设计的嵌固---不够,因而桩后地面下沉,坑底土隆起是管涌的表现。
b. 在挖土作业时由于挖土机及运土车在钢板桩侧,钢板桩租赁费,增加了土的地面荷载,导致桩顶侧移。
3)---措施:
钢板桩嵌固---必须由计算确定,按<建筑基坑支护技术规程>(jgj 120—1999)规定执行。挖土机及运土车不得在基坑边作业,如必须施工,则应将该项荷载计入设计中,以增加桩的嵌固---。一般拉森桩施工时,压密注浆配合,四周有钢板桩支护,基底水压较大,为---地防水,基底做压密注浆,临汾钢板桩租赁,其厚度按土质而定。另外钢板桩支护转角处连接不够紧密,宜发生流砂现象,故需进行压密注浆,如注浆数量为3~4根。如地下水位较高时需进行轻型井点降水配合。
打钢板桩的过程中的土壤沉降
土壤的密实化大多发生在打钢板桩墙的过程中。振动经由在钢板桩和土壤的接触面被导入到土壤中。振动波进入土壤,振动强度随距离而消减。这些振动能量循环的给土壤加载。正是这些负载导致土壤密实、形成土壤超孔隙压力。循环加载是个连续的过程,负载不断地随着土壤条件和打桩力而变化,导致土壤基质发生连续变化。首先受到紧紧挤压的土壤颗粒可能会失去其围压和在土壤中翻滚的空隙。而另外的颗粒则开始相互滑动,会有轻微的旋转。结果是土壤基质会有些变化,形成新结构,可能密度也改变。随着钢板桩下沉,更多的土壤颗粒获得稳定状态,变形将会减少。在实践中,土壤的沉降量是有限的,因为钢板桩的插入体积抵消了密实影响。
拔桩过程中的土壤沉降
拔桩过程和打桩过程是类似的。振动锤原位振动,直到桩被震松。“在这一阶段,土壤中可能出现各种情况,比如 钢板桩周围产生超孔隙压力、钢板桩拉伸、桩和土壤之间界面摩擦减少。当降解(包括液化)降低钢板桩和土壤之间的摩擦力到足够程度,钢板桩就会开始移动。此后,钢板桩被拔出,通常拔出速度会不断增加。”钢板桩本身有一定体积,因而拔桩则会在下层土中留下空隙。“当有土粘到桩上,拔桩留下的空隙会超过桩的净体积。在沙土中,这种影响小(1mm以下),而在粘土中,大量的泥会粘到钢板桩上。空隙不会保持完整,泥土会流入空隙,将其填补,从而导致更多的沉降。”要减少拔桩过程中粘到桩上的泥土,常见做法是给桩涂上润滑剂,或者把桩打深一点,以降低桩-土摩擦力,抑制泥土附着到桩上。meijers博士总结到:“在拔桩阶段,测得的表面沉降值与模型计算值一致,或稍低。这种情况下,拔桩过程引起的沉降主要由被拔除钢板桩的体积决定。总体趋势是钢板桩附近沉降多,距离越远沉降越少。
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